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卫生级冷凝器的安装及安装注意事项

日期:2017-10-24浏览:488次

     卫生级冷凝器是空调系统的机件,能将管子中的热量,以很快的方式,传到管子附近的空气,大部分汽车上的冷凝器安装在水箱前面。把气体或蒸气转变成液体的装置。

    在制冷系统中,蒸发器、冷凝器、压缩机和节流阀是制冷系统中必不可少的四大件,这当中蒸发器是输送冷量的设备。制冷剂在其中吸收被冷却物体的热量实现制冷。压缩机是心脏,起着吸入、压缩、输送制冷剂蒸汽的作用。卫生级冷凝器是放出热量的设备,将蒸发器中吸收的热量连同压缩机功所转化的热量一起传递给冷却介质带走。节流阀对制冷剂起节流降压作用、同时控制和调节流入蒸发器中制冷剂液体的数量,并将系统分为高压侧和低压侧两大部分。实际制冷系统中,除上述四大件之外,常常有一些辅助设备,如电磁阀、分配器、干燥器、集热器、易熔塞、压力控制器等部件组成,它们是为了提高运行的经济性,可靠性和安全性而设置的。下面小编就来讲讲卫生级冷凝器的安装及安装注意事项。
 
    一、蒸发器的安装

    安装水箱式蒸发器时,先用混凝土做好基础,在基础上放置用沥青处理过的垫木。垫木的长度与水箱的宽度相同,数量视水箱及蒸发器的质量而定。然后将水箱放置在垫木上,再把蒸发器吊装在水箱中,并予固定。

    在水箱四周敷设隔热层,箱顶用本盖板覆盖。卧式蒸发器的安装与卫生级冷凝器类似,在支座上放置与隔热层厚度相同并经沥青浸泡处理过的圆弧型垫木,然后在蒸发器外侧敷设隔热层。

    二、辅助设备的安装

    制冷装置中,辅助设备有贮液器油分离器中间冷却器放空气器气液分离器和过滤器等。这些设备的安装有各自的技术要求。较大型的设备,应在容器的底座下放置垫铁,并浇在水泥砂浆,待凝固后旋紧地脚螺拴。

    安装和接管的原则

    机房应宽敞,空气要畅通,必要时墙上应安装排风扇,加强机房通风。在保证操作人员的操作位置和必要的检修位置的前提下,各设备应尽量靠近,以减小管道长度减少管道中的流动阴力损失和冷量损失。

    各设备应远离热源。机组的电动机应用专线供电。冷却水管也应专管供水。水管的敷设应考虑冬季能放尽卫生级冷凝器及水泵管路中的积水,以免卫生级冷凝器或水泵管路冻裂。

    因整台成套设备出厂前已进行过运转试验,且已充灌了制冷剂,故用户一般无需拆检整套设备或其组件。

    机组仪表盘的安放位置应便于操作和观察。卫生级冷凝器的安装应高于贮液器,以利卫生级冷凝器的出液。

    连接管道的内壁应保持清洁干燥并无任何其他杂质。管路的布置应正确合理和美观,尽量减少弯头。对氟利昂制冷系统,还应考虑润滑油顺利返回压缩机的问题。

    管道包扎隔热层应在系统检漏确认无泄漏后进行。

    三、管道安装

    制冷装置中的管道包括制冷剂管道冷却水管道冷媒水制冷剂管道等。管道的正确设计布置和安装直接关系到制冷系统的运转稳定性和经济性。各管道管径大小应按产品说明书或设备要求规格配备,不应随便更改。

    氟利昂管道可采用铜管,也可采用无缝钢管。管径较大时,采用无缝钢管,连接方式与氨管路相同。管径较小时则多采用紫铜管。

    紫铜管安装前可用四氯化碳溶液充灌清洗。如管内残留氧化皮等污物,可用(的硫酸溶液进行酸洗,然后用冷水冲洗,再用((碳酸钠溶液中和,zui后用冷水冲洗并吹干,封存后待用。

    紫铜管的连接可采用银钎焊或铜钎焊。银钎焊的焊接温度较低,焊料流动性好。铜钎焊的焊接强度高价格便宜,但因焊接所需温度较高,焊接时易产生机械性氧化杂质。

    同直径管子多采用胀口插入,并以钎焊的方式进行连接。氨制冷系统的管道必须采用无缝钢管,不能采用铜管或其他有色金属管道。

    管子安装前必须进行管道内壁的除锈清洗和干燥工作。对于管径较大的管道可用钢丝刷在管道内部往返拖拉,然后用空气吹除。对于小直径管道,可用干净白布浸以四氯化碳液体,对管道内壁进行擦洗。也可灌以四氯化碳夜体,约,后倒出,再将管道吹干,封存备用。

    氨管道的连接一般采用电弧焊。钢管对接时,管口应事先加工成适当坡口,然后采用低碳钢焊条焊接,焊条直径按管壁厚度选择。在需要拆卸和检修处的管道连接,可采用法兰连接。

    用这种方式连接时,法兰盘密封面与管道轴心的垂直偏差不允许超出-,两结合面用涂有黄油或石墨与机油混合密封剂的石棉橡胶垫加以密封,垫片厚度在-之间。管路中所需弯头,可采用热弯或冷弯两种方法。

    冷弯适用于小管径管,并须用专用的弯管器弯制。热弯则需要将管子加热后进行。若弯曲半径在-.倍管径之间,为防止管子弯瘪,须采用填砂法进行弯制,且弯制结束后必须对管内壁进行仔细的清砂处理。冷却水及冷媒水管路一般采用无缝钢管焊接钢管或镀锌钢管。其连接方式可采用电焊连接法兰连接或丝扣连接。丝扣连接时,先将管子挤轧出管牙螺纹,除去油污等杂物,在丝扣上涂抹一层由甘油和氧化铝配制而成的糊状密封剂,再缠绕细麻丝或聚四氟乙烯薄膜,zui后用活接头将其拧紧。管道在以上时,一般不采用丝扣连接方法。

    冷媒水管道一般采用无缝钢管,且用铜钎焊或锡钎焊连接。

    所有管路安装完毕后,用氮气或干燥空气进行气密性试验。试验压力的大小应根据该管路实际工作时所要承受的压力来确定,如发现泄漏,则应采取补焊等措施。补焊时应注意:不允许在管内有压力的情况下进行;补焊部位需仔细清除焊渣及锈层等,并用砂纸将表面擦净;钢管不允许用铜焊补漏;原铜钎焊漏点可用银钎焊补焊,但原银钎焊漏点不允许用铜钎焊补焊;焊缝修补次数不得超过次,否则应割去或换管重焊。

    四、管道安装注意事项

    管道在安装前,必须清除管内泥沙铁锈焊渣氧化皮等脏物,并保持干燥。
    管路的布置应符合制冷工艺流程的要求,并应考虑到施工安装及运行管理的方便。管道的布置应不防碍压缩机及其他设备的运行和操作管理,不防碍设备的检修以及门窗的开启。
    管道与墙面天花板以及管道与管道之间应有合适的距离,以便安装隔热层管道吊架和支架。在同一个立面上,如果既有低温管道又有高温管道,高温管道应布置在低温管道上方,并保持适当距离。
    管道穿过墙壁或天花板时应装上套管,以便管道因温度变化时有伸缩的余地。对于低温管道,还应考虑留有足够厚度的保温层位置。
    压缩机的吸排气接管都应有一定的坡度。为了防止压缩机停车后,管道内的制冷剂蒸气凝结成的液体和润滑油倒流入压缩机,造成第二次启动时的液击现象,排气管的水平管段应有的坡度,且倾向制冷剂的流动方向。对于水平段吸气管段,氨压缩机应有的坡度,倾向低压循环桶或气液分离器。氟利昂压缩机则应有倾向压缩机的坡度,以利回油。

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